সোমবার, জানুয়ারি ২৫, ২০২১
হোম বিশেষ সংখ্যা

বিশেষ সংখ্যা

আসছে মেট্রোরেল

নিজস্ব প্রতিবেদক » আগামীর নগরে যুক্ত হচ্ছে মেট্রোরেল। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা চট্টগ্রামে মেট্রোরেল স্থাপনের জন্য কার্যক্রম গ্রহণ করতে নির্দেশনা দিয়েছেন। চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশন (চসিক) মেট্রোরেল স্থাপনের জন্য সম্ভাব্যতা জরিপের কাজ শেষ করলেও এরপর আর কোনো অগ্রগতি নেই। এখন নতুন করে সম্ভাব্যতা জরিপের জন্য মাঠে নামছে চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (সিডিএ)। অপরদিকে...

২০৩৫ সালের মধ্যে পুরো নগরীতে সুয়্যারেজ ব্যবস্থা

 চট্টগ্রাম ওয়াসার ব্যবস্থাপনা পরিচালক প্রকৌশলী এ কে এম ফজলুল্লাহ  আগামী জুনে ওয়াসার উৎপাদন দিনে ৫০ কোটি লিটার হচ্ছে একটি হেলদি সিটির জন্য সুপেয় পানি ও আধুনিক স্যানিটেশন ব্যবস্থা অপরিহার্য। দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম চট্টগ্রাম নগরীর জন্য সুপেয় পানি নিশ্চিতে চট্টগ্রাম ওয়াসা আইএসও ৯০০১ সনদ পেলেও স্যানিটেশনে পিছিয়ে। আশার কথা হলো, স্যানিটেশন ব্যবস্থা...

সুয়্যারেজ সিস্টেম : শত বছর পিছিয়ে চট্টগ্রাম

ঢাকায় সুয়্যারেজ সিস্টেম চালু হয় ১৯২৩ সালে নিজস্ব প্রতিবেদক » সুয়্যারেজে ঢাকা থেকে ১০৩ বছর পিছিয়ে চট্টগ্রাম। ঢাকা ওয়াসা ১৯৬৩ সালে প্রতিষ্ঠিত হলেও ঢাকায় সুয়্যারেজ সিস্টেম চালু হয় ১৯২৩ সালে। ৫০ কিলোমিটার পাইপলাইনের মাধ্যমে তারা এই সুয়্যারেজ প্রকল্প চালু করেছিল। পরবর্তীতে ১৯৭৭ সালে ব্যাপকহারে সুয়্যারেজ সিস্টেম চালু করে ঢাকা ওয়াসা। এখন...

মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্রবন্দর : নীল চ্যানেলে সোনালি স্বপ্ন

ভূঁইয়া নজরুল » চট্টগ্রাম থেকে সাগরপথে বঙ্গোপসাগরের কুতুবদিয়া চ্যানেল অতিক্রম করে একটু দক্ষিণে অগ্রসর হলেই পানির দুটি ধারা দেখা যাবে। চোখে পড়বে চারদিকের ঘোলা পানির মধ্যে একটি পরিষ্কার স্বচ্ছ নীল ধারা। মাঝ সমুদ্র থেকে খনন করে সৃষ্ট ১৪ দশমিক ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৩৫০ মিটার চওড়া এবং ১৮ দশমিক ৫ মিটার...

দোলাচলের স্বপ্ন বাস্তবায়নের পথে

রুশো মাহমুদ » হবে কী, হবে না! দোলাচল। নেপথ্যে ভূরাজনীতি, ভৌগোলিক ও কৌশলগত অবস্থান। স্বপ্নের শুরু সোনাদিয়ায়। অবশেষে বাস্তবে ধরা দিয়েছে ২৫ কিলোমিটার দূরত্বে মাতারবাড়িতে। সৌভাগ্যগুণে বিদ্যুৎ কেন্দ্রের কয়লা নামানোর জেটি এখন পরিণত হতে চলেছে বড় সমুদ্রবন্দরে। গভীর সমুদ্রবন্দরের এলিট ক্লাবে বাংলাদেশ প্রবেশ করতে যাচ্ছে। বাংলাদেশের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলের মাতারবাড়িতেই হচ্ছে সাড়ে...

 গোটা অঞ্চলের বন্দর হবে মাতারবাড়ি

নৌ প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরীর একান্ত সাক্ষাৎকার # চট্টগ্রাম বন্দরের অধীনেই থাকবে মাতারবাড়ি যে দেশের সমুদ্রবন্দর নেই শুধু তারাই বুঝে বন্দর না থাকার দুঃখ।  ৭১০ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূল রেখায় আমরা চট্টগ্রাম বন্দরের পাশাপাশি মোংলা এবং পায়রা সমুদ্রবন্দর নির্মাণ করেছি। আগামীতে আসছে মাতারবাড়ি বন্দর। চট্টগ্রাম বন্দরের আওতায় নির্মিত হতে যাচ্ছে আরেক...

মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্রবন্দর সোনাদিয়ার ভালো বিকল্প

অর্থনীতিবিদ ড. মঈনুল ইসলাম # বাংলাদেশে গভীর সমুদ্রবন্দর এবং এর অর্থনৈতিক সম্ভাবনা নিয়ে দেশে যেক’জন অর্থনীতিবিদ বিভিন্ন সময়ে সোচ্চার ছিলেন তাদের মধ্যে অন্যতম চট্টগ্রাম বিশ^বিদ্যালয়ের অবসরপ্রাপ্ত প্রফেসর ড. মঈনুল ইসলাম। ২০০৮ সালে একুশে পদকপ্রাপ্ত এই অর্থনীতিবিদ সোনাদিয়া গভীর সমুদ্রবন্দর নিয়ে সবচেয়ে বেশি উৎসাহী ছিলেন। এখন সোনাদিয়ায় আর গভীর সমুদ্রবন্দর হচ্ছে...

সিঙ্গাপুর ও কলম্বো বন্দরের বিকল্প হিসেবে গড়ে উঠবে মাতারবাড়ি

একান্ত সাক্ষাৎকার: জাফর আলম # চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (প্রশাসন ও পরিকল্পনা) # ২০২৫ সালে কনটেইনার হ্যান্ডেলিং # মহেশখালীর মাতারবাড়িতে কয়লা বিদ্যুৎ প্রকল্পের জাহাজ ভেড়ানোর কথা ওঠে ২০১৫ সালে। ২০১৬ সালে কয়লা বিদ্যুৎ প্রকল্পের আওতায় সার্ভে এবং ২০১৭ সালে মাতারবাড়িতে পৃথক বন্দর হিসেবে সমীক্ষার পর ২০২০ সালে এসে নিয়োগ...

চাই বে টার্মিনালের দ্রুত বাস্তবায়ন

রুশো মাহমুদ » হালিশহর উপকূল। বিস্তীর্ণ ভূমি এবং জেগে ওঠা চর। সেই চরে তৈরি হওয়া একটি চ্যানেলকে কেন্দ্র করে বাংলাদেশ দেখছে একটি বড় স্বপ্ন। বন্দরকেন্দ্রিক অর্থনীতি ও নৌ বাণিজ্যের অমিত সম্ভাবনা। আরব ভূগোলবিদদের ‘সমন্দর’ বা পর্তুগীজদের ‘পোর্ত্তে গ্রান্ডি’, বড় বন্দর চট্টগ্রাম। প্রকৃতির হাতে গড়া পোতাশ্রয়। তারপর ক্রমে ক্রমে আজকের সমুদ্র বন্দর। বিশ্বায়ন,...

শুধু নামেই বড় প্রকল্প …

বে টার্মিনাল # ভূঁইয়া নজরুল » বে টার্মিনালকে বলা হচ্ছে আগামীর বন্দর। এ নিয়ে অনেক হাকডাক আর অতিকথনও হয়েছে। ২০১০ সালে এই বন্দর নিয়ে আলোচনা শুরু হওয়ার পর ২০১২ সালে পরিকল্পনা গ্রহণ, ২০১৪ সালে জেলা প্রশাসনের কাছে ভূমি বরাদ্দের আবেদন এবং একই বছরে চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (সিডিএ) থেকে অনুমোদনের জন্য আবেদনের...

এ মুহূর্তের সংবাদ

8,321FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe