এবার ঈদের ছুটির আট দিনে (২৮ মার্চ থেকে ৪ এপ্রিল) সারাদেশে ১১০টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে। এসব দুর্ঘটনায় ১৩২ জন নিহত হয়েছেন, আহত হয়েছেন ২০৮ জন। সবচেয়ে বেশি মৃত্যুর ঘটনা ঢাকা বিভাগে। এ বিভাগে মারা গেছেন ৩২ জন। সংখ্যার দিক থেকেও সড়ক দুর্ঘটনা ঢাকা বিভাগে বেশি, ২৭টি। এ তথ্য সরকারি সংস্থা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ)।
বিআরটিএর তথ্য বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, ২৮ মার্চ থেকে ৪ এপ্রিলের মধ্যে সবচেয়ে বেশি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে ৩১ মার্চ (ঈদের দিন)। সড়কে সবচেয়ে বেশি মানুষের মৃত্যুও হয়েছে সেদিন। ঈদের দিন সারাদেশে ১৮টি সড়ক দুর্ঘটনায় ২৪ জনের মৃত্যু হয়। ঈদের পরদিন (১ এপ্রিল) সড়কে মৃত্যু হয় ১৯ জনের। এর পরদিন ২ এপ্রিল দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় ২২ জনের মৃত্যু হয়।
বিআরটিএর তথ্য অনুযায়ী, ঈদের ছুটির আট দিনে ঢাকা বিভাগের পর সড়কে সবচেয়ে বেশি মৃত্যু হয়েছে চট্টগ্রাম বিভাগে, ৩১ জন। এ ছাড়া খুলনা বিভাগে ২৩, রাজশাহী বিভাগে ১৪, রংপুর বিভাগে ১১ ও ময়মনসিংহ বিভাগে ১০ জন নিহত হয়েছেন। এ সময়ে সড়কে সবচেয়ে কম মৃত্যু সিলেট ও বরিশাল বিভাগে। এর মধ্যে সিলেটে মারা গেছেন ৫ জন আর বরিশালে মারা গেছেন ৬ জন।
বিআরটিএর তথ্য অনুযায়ী, ২৮ মার্চ থেকে ৪ এপ্রিলের মধ্যে সবচেয়ে বেশি সড়ক দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটেছে ঢাকা বিভাগে, যার সংখ্যা ২৭। এসব দুর্ঘটনায় ৮৪ জন আহত হন। এ ছাড়া খুলনা বিভাগে ১৯টি, চট্টগ্রাম বিভাগে ১৭টি, রাজশাহী ও রংপুর বিভাগে ১৪টি করে, বরিশাল ও ময়মনসিংহ বিভাগে ৭টি করে ও সিলেট বিভাগে ৫টি সড়ক দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটেছে।
ঈদের সময়ে সড়ক দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ হিসেবে বলা যায়, চালকদের অতিরিক্ত কাজের চাপ, তাড়াতাড়ি গন্তব্যে ফেরার তাড়া, সড়কে অতিরিক্ত যানবাহন চলাচল ও আইন না মানা। ঈদের আগে-পড়ে দেখা যায় একজন চালক বিশ্রামহীনভাবে ঘণ্টার পর ঘণ্টা গাড়ি চালান। নিয়ম থাকলেও আমাদের দেশে বিকল্প বা দ্বিতীয় চালক সঙ্গে রাখা হয় না। রাতদিন একজন চালকই গাড়ি চালিয়ে থাকেন। ফলে তাঁর ক্লান্তি লাগা, ঘুমচোখে গাড়ি চালানোর কারণে দুর্ঘটনা ঘটে। এ সময় যানবাহনের চাহিদা বেশি থাকায় চালকদের মধ্যে দ্রুত গন্তব্যে ফেরার তাগিদ থাকে। সেটাও একটি দুর্ঘটনার কারণ। আর ট্রাফিক আইন না মানার মানসিকতা তো আমাদের মজ্জাগত অভ্যাস। কাজেই এসবকিছুর পরিণতিতে দুর্ঘটনা বাড়ে।
মৃত্যুর এই মিছিল কমাতে হলে কারণসমূহ চিহ্নিত করে তা নিরসনে ব্যবস্থা নিতে হবে। না হলে মানুষ অকাতরে মরতেই থাকবে সড়কে।
